Чем отличается трансмиссионное масло от моторного?

Новость Комментарии (0)

Чем отличается трансмиссионное масло от моторного?

Хотя вопрос выглядит абсурдным, им задаются многие автомобилисты, причем не только начинающие. На первый взгляд может показаться, что у них много общего, но нет.

Моторное масло: типы и назначение

Служит для защиты трущихся деталей двигателя от износа и загрязнений в виде нагара, шлама и т.д. Существует три базовых разновидности:

минеральное;
полусинтетическое;
синтетическое.

Они разделяются на категории в зависимости от вязкости SAE:

10w40;
0w30;
5w30 и другие.

Антифрикционные и прочие полезные характеристики придают присадки, входящие в состав продукта, причем у каждого производителя они свои.

Трансмиссионные жидкости

Если моторные применяют для смазки ДВС, то трансмиссионные заливают в механические КПП, раздаточные коробки, рулевой механизм и т.д. Задача - снизить уровень шума, отвести лишнее тепло, возникающее из-за трения деталей, а также не допустить поломки из-за больших нагрузок.
Существует две категории:

для механики;
для автомата (ATF).

Первые классифицируют по SAE, а вот средства для автоматики - нет. Для них более важной является «классовая принадлежность»: например, для автомобиля Ford рекомендуется ATF с допуском этой марки и т.д.

В чем разница?

Трансмиссионнка гораздо гуще: в среднем, 4 - 20 мм²/с при 100 С против 3,8 - 9,2. Другой наглядный пример - вязкость по SAE, где они имеют маркировку 75W-90, 80W-140 против 5W-40, 0W-30 и т.д. у моторных. Благодаря этому образуется чрезвычайно прочная маслянистая пленка, оберегающая редуктор.
Трансмиссионное масло Elf

Еще одно отличие - рабочие температуры. В свойствах трансмиссионных масел указывается «отвод тепла», но стоит понимать, что в коробке передач не бывает температур, при которых работает мотор, поэтому если залить жидкость для КПП в движок, она просто выгорит.