Как часто нужно менять моторное масло?

Новость Комментарии (0)

Несмотря на то, что подобная информация указывается производителем на упаковке, ее нельзя воспринимать как истину в последней инстанции. Интервал замены зависит от множества факторов, определить которые можно лишь самостоятельно.
Замена моторного масла

Факторы, влияющие на периодичность смены:

режим эксплуатации;
возраст и пробег автомобиля;
качество топлива;
тип и качество продукции.

Условия эксплуатации

Езда по ровному шоссе с постоянной скоростью и передвижение по городским пробкам — это разные нагрузки для мотора и разный расход смазочного материала, как и в случае с нерегулярным использованием авто. Если двигатель заводится раз в неделю для небольшой поездки, то в нем постепенно образуется конденсат, существенно снижающий эффективность присадок. Аналогичная ситуация при езде на небольшие расстояния по городу, особенно зимой: двигатель не всегда прогрет до нужной температуры, что также приводит к появлению конденсата. Также масло теряет свои свойства при частых остановках в пробках и когда двигатель часто глушится и заводится.
Езда по бездорожью, сильно загруженный автомобиль или прицеп — все это также заставляет двигатель работать с большей нагрузкой, из-за чего масло быстрее приходит в негодность.

Возраст и пробег автомобиля

Если машина новая, то менять можно в соответствии с рекомендациями производителя, делая поправки на условия эксплуатации и качество топлива. В случае покупки подержанного транспорта масло стоит менять почаще, чтобы хотя бы частично избавиться от возможных отложений и нагара. В идеале — провести промывку двигателя.
Промывка двигателя

Топливо

Все топливо, не сгорающее в цилиндрах, после оседает в масле, загрязняя его и снижая эффективность. Производители смазочных материалов при указании интервала замены подразумевают использование качественного европейского бензина, который на отечественных АЗС встречается не всегда. Чтобы снизить вред, стоит внимательно подойти к выбору заправочной станции и топлива.

Качество самого продукта

Дешевая «минералка» требует замены после каждых 5-7 тыс.км, а полусинтетика и синтетика спокойно проезжают больше 10-15 тыс. км. Отдельно стоит категория Longlife, имеющие увеличенный сервисный интервал.

Вывод

Подытоживая, можно сказать, что если вы катаетесь по ровному шоссе с постоянной скоростью на новой машине, заправленной хорошим топливом, то можно смело ориентироваться на цифры, указанные на упаковке. В более жизненных условиях, с пробками и плохими дорогами, от заявленного сервисного интервала можно смело отнимать 30%, и тогда масла точно не будет мало.